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            行業新聞/Industry News

            B端預制菜供應鏈整合商「凍品碼頭」完成數千萬元A輪融資
            2022-04-21 09:45:20

            記者獲悉,「凍品碼頭」已完成數千萬元A輪融資,由元昆創投獨家投資,黑馬工場獨家擔任FA。凍品碼頭創始人陳濤表示,本輪資金將用于冷鏈倉配建設、IT系統投入、供應鏈完善、市場和渠道的擴張,以及人才梯隊儲備。


            「凍品碼頭」成立于2018年,是一家專注于B端預制菜供應鏈整合的企業。從成立之初「凍品碼頭」就獲銀河系創投天使輪融資,并押注預制菜B端供應鏈生態,切入冷鏈倉配和數字化運營市場。


            近兩年,在消費市場變局之下,加上消費升級和年輕人消費觀念的轉變,省時省力又精美的預制菜走近C端消費者的面前,成為更多“80、90、00后”們的優先選擇。


            同時,在B端,伴隨著人工、租金和原料等成本的上升,餐飲客戶對于能提高效率和降低成本的預制菜需求提高;在渠道方面,線上及新零售等新渠道逐漸占據主導地位,傳統經銷渠道邊緣化以及冷鏈等基礎設施的高速發展等多個方面,也無疑為預制菜市場快速發展提供新的機遇。


            C端與B端市場的結合,預制菜賽道正在迎來新一輪的增長爆發。


            據山西證券稱未來3~5年我國預制菜行業有望成為下一個萬億餐飲市場。據艾媒數據,2021年中國預制菜市場規模為3459億元,同比增長19.8%,之后將以20%的增長率逐年上升,2023年中國預制菜規模約為5165億元。

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            對比國外預制菜賽道的發展來看,半成品菜、預制菜,在損耗、品質、安全以及迎合消費者需求、生活節奏方面更受歡迎。目前,國內預制菜在零售行業的滲透率只有10-15%,同比日本的預制菜已經達到了60%以上的滲透率,這意味國內零售市場預制菜還有很大的發展空間。另外,疫情的防控常態化,也成為預制菜渠道拓展的機遇期。


            對于任何一個預制菜的玩家而言,挑戰才剛剛開始,如何在預制菜這個賽道發展好,對于凍品碼頭來說,也需要經歷時間的檢驗。


            投資人觀點

            元昆創投資本表示:“從投資與融資的角度看,預制菜被定義成為一個賽道,而實際上,這只是在資本與創業者之間一個新的分類劃分方式而已,餐飲供應鏈企業、快速/方便食品加工企業、調理食品加工企業、倉儲物流服務商、經銷商等天然而有之。多方數據綜合看以最保守估計,全國500萬家以上的小餐飲單元:地域分散、菜品口味差異大、一定程度依賴于廚師、欠缺標準化導致的可復制性不強,這些特點都是餐飲供應鏈企業難以規?;?、或規?;蟛唤洕母?。


            所以在現階段,餐飲供應鏈企業應著重做好以下幾個方面的工作,才能有效服務中小餐飲單元:以需求預測為基礎的、有選擇性的單品,才能為餐飲企業真正做到綜合成本節約;代小餐飲單元執行使用半成品時對食品安全的監控;并用最高效的服務實現履約。


            元昆創投以線下消費業態投資為出發點,投資過消費品牌、消費業態上游的科技創新企業。凍品碼頭作為元昆首次投資的供應鏈類公司,完善了元昆從產品到消費者的全鏈條產業布局,隨著元昆在供應鏈端投資案例的增多,希望未來能為消費者提供更優質的產品,助力食品加工行業的技術革新與規?;??!?/span>


            擔任FA的黑馬工場表示:“本次凍品碼頭獲得數千萬元融資,是黑馬工場的又一成功案例。預制菜有可能成為下一個萬億消費賽道,其中預制菜B端市場市場占比達80%左右,且B端需求更加確定。作為專注B端預制菜供應鏈整合的企業,凍品碼頭無論是在團隊搭建、冷鏈倉配體系打造,還是渠道、產品的開拓等方面都具有優勢,在預制菜賽道的發展過程中,我們期待著凍品碼頭這樣一家黑馬企業取得更多的成績?!?/span>


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